云南風(fēng)機(jī)磨損的原因是什么

發(fā)布時(shí)間:2018-06-20 16:06 | 編輯:百盛通風(fēng)設(shè)備 | 584 次瀏覽

風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行造成磨損是難免的，那么風(fēng)機(jī)都有哪些磨損形式呢，下面我們就來(lái)了解一下風(fēng)機(jī)磨損的原因：　　1.吸附磨損：研究表明，離心風(fēng)機(jī)在其它條件相同時(shí)，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損?！　?.沖刷磨損：因固體顆粒對(duì)金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷。　　3.磨粒磨損：離心風(fēng)機(jī)凸凹不平的接觸表面，因相...

風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行造成磨損是難免的，那么風(fēng)機(jī)都有哪些磨損形式呢，下面我們就來(lái)了解一下

風(fēng)機(jī)磨損的原因：

　　1.吸附磨損：研究表明，離心風(fēng)機(jī)在其它條件相同時(shí)，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。

　　2.沖刷磨損：因固體顆粒對(duì)金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷。

　　3.磨粒磨損：離心風(fēng)機(jī)凸凹不平的接觸表面，因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對(duì)葉輪磨損的程度影響最大。在風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)引起磨粒磨損。

　　4.疲勞磨損：由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致。

　　雖然目前風(fēng)機(jī)防磨方法很多，但大多數(shù)是局部的和被動(dòng)的，一種既經(jīng)濟(jì)又切實(shí)可行的防磨方法亟待提出。從氣動(dòng)設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，通過(guò)改變粒子軌跡，從根本上降低磨損是風(fēng)機(jī)防磨措施的發(fā)展方向。

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